УКР ENG

Пошук:


Email:  
Пароль:  

 СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ

КВ №19905-9705 ПР від 02.04.2013 р.

 ЗАСНОВНИКИ

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ
(ХАРКІВ, УКРАЇНА)


Згідно з рішенням № 802 Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 14.03.2024 р. зареєстрований суб’єктом у сфері друкованих медіа. Ідентифікатор R30-03156

 ВИДАВЕЦЬ

ФОП Лібуркіна Л. М.

 РОЗДІЛИ САЙТУ

Головна сторінка

Редакція журналу

Редакційна політика

Анотований каталог (2011)

Анотований каталог (2012)

Анотований каталог (2013)

Анотований каталог (2014)

Анотований каталог (2015)

Анотований каталог (2016)

Анотований каталог (2017)

Анотований каталог (2018)

Анотований каталог (2019)

Анотований каталог (2020)

Анотований каталог (2021)

Анотований каталог (2022)

Анотований каталог (2023)

Анотований каталог (2024)

Тематичні розділи журналу

Матеріали наукових конференцій


Державно-приватне партнерство як механізм розвитку транспортної інфраструктури Херсонської області
Власова В. П.

Власова В. П. Державно-приватне партнерство як механізм розвитку транспортної інфраструктури Херсонської області. Бізнес Інформ. 2020. №12. C. 217–224.
https://doi.org/10.32983/2222-4459-2020-12-217-224

Розділ: Економіка транспорту і зв'язку

Стаття написана українською мовою
Завантажень/переглядів: 0

Завантажити статтю (pdf) -

УДК 338.242

Анотація:
Розвиток транспортної інфраструктури регіону залишається важливим завданням, яке сьогодні вирішується за допомогою механізму державно-приватного партнерства (ДПП). Наразі вже створено достатнє інституційне середовище та нормативно-правове забезпечення для реалізації проєктів державно-приватного партнерства. Херсонська область, маючи середній рівень розвитку транспортної інфраструктури, де-факто займає прикордонне положення. Тому рівень розвитку інфраструктури області (зокрема, дорожнє господарство) має важливе стратегічне значення для безпеки держави. Визначено основні завдання з розвитку транспортної інфраструктури Херсонської області та можливі напрямки реалізації інфраструктурних проєктів. Проведене дослідження показало, що на засадах ДПП у Херсонській області реалізуються лише два проєкти, які не є інфраструктурними. Проте започатковано концесію Херсонського морського порту – цей проєкт є пілотним не лише в області, а й в Україні. Укладання договору концесії в морських портах є складною та довготривалою процедурою. Важливим в угоді є визначення розміру концесійних платежів і розподіл ризиків між учасниками проєкту. Зазвичай концесіонерами виступають великі міжнародні компанії (вантажовласники чи судновласники) або вітчизняні промислово-фінансові групи, які диктують умови договору, отже, відповідно, може виникати конфлікт інтересів. У роботі визначено істотні умови даного концесійного проєкту. Перспективними є проєкти ДПП у дорожній сфері, які мають вирішити ряд проблем області. Охарактеризовано аеропорт «Херсон» як об’єкт концесії, запропоновано схему механізму ДПП щодо нього. Визначено, що державно-приватне партнерство у сфері залізничної інфраструктури знаходиться в процесі становлення та визначення форм співпраці.

Ключові слова: транспортна інфраструктура, державно-приватне партнерство, концесія, морські порти, аеропорти, дорожня інфраструктура, регіональний розвиток.

Рис.: 3. Табл.: 2. Бібл.: 13.

Власова Валентина Петрівна – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра менеджменту, публічного управління та адміністрування, Державний університет інфраструктури та технологій (вул. Кирилівська, 9, каб. 19, Київ, 04071, Україна)
Email: [email protected]

Список використаних у статті джерел

Національна транспортна стратегія України на період до 2030 року : схвалено розпорядженням Кабінету Міністрів України від 30.05.2018 р. № 430-р. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/430-2018-р#Text
Карпенко О. О., Боняр С. М., Будник В. А., Лерніченко К. В. Механізм державно-приватного партнерства на транспорті : монографія. Київ : ТОВ «СІК ГРУП УКРАЇНА», 2016. 158 с.
Карпенко О. О., Власова В. П. Ідентифікація ризиків при реалізації концесійних проектів у морських портах України. Бізнес Інформ. 2018. № 3. С. 224–230. URL: https://www.business-inform.net/export_pdf/business-inform-2018-3_0-pages-224_230.pdf
Інфраструктура регіонів України. Пріоритети модернізації : Аналітичне дослідження / ГО «Поліський фонд міжнародних та регіональних досліджень», Фонд імені Фрідріха Еберта. Київ, 2017. 108 с. URL: https://library.fes.de/pdf-files/bueros/ukraine/13246.pdf
Адміністративно-територіальний устрій Херсонської області. URL: https://static.rada.gov.ua/zakon/new/NEWSAIT/ADM/zmistxe.html
Хто візьме в концесію порт Херсон: названо претендентів // Landlord. 09.12.2019. URL: https://landlord.ua/news/khto-vizme-v-kontsesiiu-port-kherson-nazvano-pretendentiv/
Турецька компанія зацікавилася модернізацією аеропорту в Херсоні – Мінінфраструктури / Interfax-Україна. 30.11.2020. URL: https://ua.interfax.com.ua/news/economic/706690.html
Презентовано перші 6 ділянок доріг для реалізації потенційних пілотних проєктів ДПП, – Владислав Криклій / Міністерство інфраструктури України. 29.10.2020. URL: https://mtu.gov.ua/news/32322.html
ДП «Херсонський морський торговельний порт». URL: https://mtu.gov.ua/timeline/DP-Hersonskiy-Morskiy-Torgovelniy-Port.html
Власова В. П. Аналіз та систематизація методичних підходів до визначення розміру концесійних платежів у морських портах. Бізнес Інформ. 2016. № 11. С 149–155. URL: https://www.business-inform.net/export_pdf/business-inform-2016-11_0-pages-149_155.pdf
Palyvoda O. et al. Evaluation of Seaports’ Investment Attractiveness / Palyvoda O., Karpenko O., Vlasova V., Bondar N., Mishulina O. Investment Management and Financial Innovations. 2020. Vol. 17. Issue 3. P. 160–174. DOI: http://dx.doi.org/10.21511/imfi.17(3).2020.13
Приватизація. Концесія. URL: https://mtu.gov.ua/content/privatizaciya.html
Експерт пояснив, для чого Украі?ні концесіі? аеропортів // UNN. 25.09.2020. URL: https://www.unn.com.ua/uk/news/1893520-ekspert-poyasniv-dlya-chogo-ukrai-ni-kontsesii-aeroportiv

 ДЛЯ АВТОРІВ

Ліцензійний договір

Умови публікації

Вимоги до статей

Положення про рецензування

Договір публікації

Номер в роботі

Питання, які задаються найчастіше

 ІНФОРМАЦІЯ

План наукових конференцій


 НАШІ ПАРТНЕРИ


Журнал «Проблеми економіки»

  © Business Inform, 1992 - 2024 Матеріали на сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International CC BY-SA. Написати вебмастеру