ЖУРНАЛ БІЗНЕС ІНФОРМ.

УКР

ENG

Пошук:

СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ

КВ №19905-9705 ПР від 02.04.2013 р.

ЗАСНОВНИКИ

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ
(ХАРКІВ, УКРАЇНА)

Згідно з рішенням № 802 Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 14.03.2024 р. зареєстрований суб’єктом у сфері друкованих медіа. Ідентифікатор R30-03156

ВИДАВЕЦЬ

ФОП Лібуркіна Л. М.

РОЗДІЛИ САЙТУ

Управління трудовим потенціалом авіаційного персоналу
Новальська Н. І., Клименко В. В., Герасименко І. М., Пронь С. В.

Новальська Н. І., Клименко В. В., Герасименко І. М., Пронь С. В. Управління трудовим потенціалом авіаційного персоналу. Бізнес Інформ. 2023. №6. C. 134–139.
https://doi.org/10.32983/2222-4459-2023-6-134-139

Розділ: Економіка транспорту і зв'язку

Стаття написана українською мовою
Завантажень/переглядів: 1

Завантажити статтю (pdf) -

УДК 331.108:656.7

Анотація:
Метою статті є дослідження чинників, які визначають систему управління персоналом працівників повітряного транспорту; обґрунтування характеристик трудового потенціалу авіаційного працівника; розробка пропозицій щодо управління системою «екіпаж – повітряне судно». Аналізуючи, систематизуючи й узагальнюючи нормативно-правову базу та здобутки наукової думки, було визначено адміністративно-правовий статус авіаційного персоналу та характеристики його трудового потенціалу. У результаті дослідження розроблено комплексну модель характеристик трудового потенціалу працівника, що включає основні компоненти характеристик трудового потенціалу та показники для їх оцінки. Обґрунтовано, що до аналізу питання трудового потенціалу працівника доцільно підходити комплексно та розглядати його як «стратегічний трудовий потенціал», що являє собою сукупність природних, генетично закладених здібностей людини (стартовий людський капітал) і здібностей, набутих під час життєдіяльності (набутий людський капітал). Професійна діяльність працівників повітряного транспорту відбувається в умовах невизначеності та ризику, що вимагає неухильного дотримання належного рівня безпеки польотів. У дослідженні проаналізовано найбільш розповсюджені причини авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами. Запропоновано враховувати соціально-психологічні характеристики особистості, структуру процесу сприймання та мислення, спрямованість мислення на попередження ризиків, особливі умови праці, дотримання субординації та статусної системи відносин в управлінні системою «екіпаж – повітряне судно».

Ключові слова: авіаційний персонал, трудовий потенціал, людський фактор, екіпаж повітряного судна, безпека польотів, цивільна авіація.

Рис.: 2. Бібл.: 10.

Новальська Надія Іванівна – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра організації авіаційних робіт та послуг, Національний авіаційний університет (пр. Любомира Гузара, 1, Київ, 03680, Україна)
Email: [email protected]
Клименко Вікторія Вікторівна – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра організації авіаційних робіт та послуг, Національний авіаційний університет (пр. Любомира Гузара, 1, Київ, 03680, Україна)
Email: [email protected]
Герасименко Ірина Миколаївна – кандидат економічних наук, доцент, доцент, кафедра організації авіаційних робіт та послуг, Національний авіаційний університет (пр. Любомира Гузара, 1, Київ, 03680, Україна)
Email: [email protected]
Пронь Світлана Віталіївна – кандидат технічних наук, доцент, доцент, кафедра організації авіаційних робіт та послуг, Національний авіаційний університет (пр. Любомира Гузара, 1, Київ, 03680, Україна)
Email: [email protected]

Список використаних у статті джерел

Пирогова Н. І., Кононенко А. В. Формування і розвиток трудового потенціалу в аеропорту. Економічні студії. 2019. № 2. С. 170–175. URL: https://journals.indexcopernicus.com/api/file/viewByFileId/814659.pdf
Бершадська Ю. Сучасні тенденції професійної підготовки авіаційного персоналу цивільної авіації в провідних країнах світу. Krakowskie Studia Malopolskie. 2022. Nr. 2. S. 134–151. URL: https://czasopisma.marszalek.com.pl/images/pliki/ksm/34/ksm3408.pdf
Ситник Ю. Б. Аналіз основних характеристик і показників стану безпеки польотів авіаційної системи. Системи озброєння і військова техніка. 2021. № 2. С. 117–121. DOI: https://doi.org/10.30748/soivt.2021.66.15
Повітряний кодекс України від 19.05.2011 р. № 3393-VI. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3393-17#Text
«Правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряних суден цивільної авіації України» : затв. Наказом Міністерства транспорту України від 02.04.2002 р. № 219. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0390-02#Text
Авіаційні правила України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільної авіації» : затв. Наказом Державної авіаційної служби України від 20.07.2017 р. № 565. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1056-17#Text
Аналіз стану безпеки польотів за результатами розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами України та суднами іноземної реєстрації, що сталися у 2021 році. URL: https://nbaai.gov.ua/wp-content/uploads/2022/03/2021.pdf
Харченко В. П., Алєксєєв О. М. Система управління ризиками авіаційної діяльності. Київ : НАУ, 2018. 312 с. URL: https://core.ac.uk/download/pdf/323014168.pdf
Klymenko V., Novalska N., Lozova G. Influence of the Human Factor on Ensuring the Stability and Reliability of Transport and Logistics Systems during the Russian-Ukrainian War. Розвиток транспорту. 2022. № 3. С. 166–178. DOI: https://doi.org/10.33082/td.2022.3-14.12
Модернізація професійної підготовки майбутніх фахівців авіаційної галузі : монографія / кол. авторів ; за ред. Т. С. Плачинди. Кропивницький : Поліум, 2020. 428 c.

ДЛЯ АВТОРІВ

Ліцензійний договір

Умови публікації

Вимоги до статей

Положення про рецензування

Договір публікації

Номер в роботі

Питання, які задаються найчастіше

ІНФОРМАЦІЯ

План наукових конференцій

НАШІ ПАРТНЕРИ

Журнал «Проблеми економіки»

Матеріали на сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International CC BY-SA.

Написати вебмастеру